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HOT ! コバルト合金航空部品 CRJ-100等で使用 CF-34高圧1段目ベーン コバルト合金航空部品 CRJ-100等で使用 CF-34高圧1段目ベーン

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コバルト合金航空部品 CRJ-100等で使用 CF-34高圧1段目ベーン コバルト合金航空部品 CRJ-100等で使用 CF-34高圧1段目ベーンの詳細情報

コバルト合金航空部品 CRJ-100等で使用 CF-34高圧1段目ベーン。CF34エンジン高圧タービン1段目ノズルガイドベーン CRJ100等。CF34エンジン高圧タービン1段目ノズルガイドベーン CRJ100等。コバルト合金製のCF34エンジンの高圧タービン1段目ノズルガイドベーンです。 複数入手し、必要分は確保しましたので、余りを出品いたします。価格は類似品の販売がないため難しいのですが、高値で取引される高圧1段目タービンブレードよりも高温にさらされる技術が要求される部品です。タービンのノズルガイドベーンはタービンブレードの前にあり、タービンブレードに最適な方向から高圧ガスが当たるようにガスの向きを変える役割のある静翼です。 高圧タービン1段目ノズルガイドベーンは、ジェットエンジンの部品で最も高温にさらされます。材質はコバルト基耐熱合金のX40(ステライト31)です。 最近のエンジンではニッケル基の合金に置き換わっていますが、かつては1段目ノズルガイドベーンはコバルト基の合金を使用しました。ステライト31はコバルト約55%、クロム約25%、ニッケル約10%、タングステン約7.5%、鉄約1.5%、その他炭素、マンガン、シリコンの合金です。 現在ではコバルト基合金のジェットエンジン部品の入手は困難と思われます。 CF-34エンジンは米軍の攻撃機A-10のTF-34の民間バージョンです。おそらく、本部品と同じものがTF-34にも使われていました。CF-34はCRJ-100,-200に使用されました。CRJ-200は日本ではJAL系のJ-Airで使われていました。現在ではCF-34の発展型がE-170等に使用されています。機体から外したままの状態です。あえて掃除をしません。 以下、必ずお読みください。 *おそらくもう手に入らないですし、わざわざ同じものを入手しないので、本品の販売はこれで最後です。*他の市販される航空部品の大半と同じく、寿命交換かオーバーホール時の検査落ちで発生したものです。 *使用済みですので、高温にさらされています。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。*オフィシャル品ではなく、部品サンプルです。緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。  (ブレードの保護に最適なため) *発送まで最大で1週間ほどいただきます。 *日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。#旅客機#飛行機#ジェットエンジン部品。CF34エンジン高圧タービン1段目ノズルガイドベーン CRJ100等。。JAL Boeing 747-400 ダイキャストモデル 1/400。Aviation 1:400 JAL 日本航空 A350-1000 JA01WJ。最終値下げ エアカナダBoeing 787-8。タイヨー モデル52艦上戦闘機。風の谷のナウシカ ガンシップ プラモデル完成品。Lufthansa Boeing 707-430 1:200スケール。Z*0様 1/48 B17 メンフィスベル フランクリンミント。技MIX 航空自衛隊 F-15DJ エフトイズSU-27セット。【激レア】YS-11 安全のしおり 日本エアシステム。全日空 ANA B727 1/200。航空機・ヘリコプター Aviation400 JAL A350-900 JA08XJ。アシアナ航空 A380-800 航空機モデル 1:200。ディゴスティーニ 週刊 零戦をつくる 全巻セット まとめ売り。航空機・ヘリコプター BB 1:400 AIR DO B767-300 JA01H。Boeing 747 1/100 スケールモデルキット。ハワイアン航空 A330-200 1/400 ダイキャストモデル 飛行機模型。【新品未開封】全日空商事 1/200 ANA B787-8 J801A 特別塗装。SQ Wings 1:200 大韓航空 B747-8I HL7638。全日空商事 ANA DHC-8-400 inspiration 1/200。Pacmin エールフランス スカイチーム塗装機 B777-300ER。シンガポール航空 A350-900。JC Wings 1/200 ANA B767-300 ウイングレット付。1/200 ダイキャスト製 全日空 ANA ボーイング787 希少・787ロゴ。Boeing 747-400 政府専用機。ANA B777-300ER BB-8 モデルプレーン
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